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　　12月23日，位于广州斥地域的广汽本田新能源工场投产，这是广汽本田首个专为电动车打造的专属工场，占地占地40万平方米，投资34.9亿元，打算产能12万台/年；该工场将率先临盆极湃e:N系列车型以及全新电动化品牌「烨」P7。

　　广汽本田，动作Honda正在中国市集的第一个合股车企；正在过去26年功夫里，广汽本田活跃书写着Honda执着改进的心灵——起步就与天下同步的第六代雅阁参数图片）以及开创影响深远的4S店形式，让广汽本田打上了合股车企成长风向标的烙印。

　　现在，面临新能源渗入率高出50%的中国汽车市集，广汽本田再一次为合股汽车新能源政策「打样儿」。广汽本田的新能源工场凑集了30多项环球当先、50多项国内当先以及近60项本田环球初度行使的技巧工艺，可谓是Honda电动化、智能化技巧之大成的专属电动车工场。

　　上个月的广州车展上，广汽本田颁布了「1113」政策构造，即1个全新的电动品牌、1个全新的电动车工场、1个纯电现地斥地形式、3年推3款以上的全新电动车。必然旨趣上说，新能源工场投产不但是广汽本田发力电动化的最先，并且也是承托广汽本田电动化+智能化政策落地的「良田」。

　　技巧长久是Honda的DNA。新能源工场的新一代智能高效纯电专属平台Architecture W架构，是目前Honda环球最具操控太平性的纯电架构，官方对W架构给出的界说是「迄今为止本田环球最具操控太平性的纯电架构」。

　　W架构不但承袭了Honda最纯粹最纯粹的驾趣魂灵，并且依然Honda最具顶级操控性的纯电架构，具备高刚性、低重心、轻量化的怪异上风，而且兼具后驱、四驱的驱动事势。得益于更高阶的平台构造以及精良的兼容性，W架构就具备了衍生更高级车型的基因。据悉，W架构涵盖中高级轿车和大型SUV。

　　当先的整车技巧架构之上，新能源工场同样具备进步的智能化临盆技巧。对广汽本田来说，更智能、更高效、更绿色的工场与「汽车技巧」平等紧要。例如，正在数字化方面，新能源工场导入全流程RFID技巧，完成「一车一档」，每台车的上万个加工数据、品德检测数据与及格证体例绑定，每台下线的车辆，都有它专属的矫健档案，而且每台车的数据可能终身追溯，确保车每一台车辆的高品德。

　　焊接100%自愿化，激光焊接的速率可能抵达100mm/s，高于行业10%；涂装工序同样完成100%全车自愿涂胶，打胶精度可能抵达0.5mm；行使2K清漆工艺，车身光泽度和滑腻度擢升30%，如此可能让车辆的视觉观感更高级。而总装的满堂自愿化率也抵达了30%，是行业总体程度的3倍。

　　得益于高度自愿化，工场临盆出力擢升的同时也大幅低落了能耗。与此同时，工场还纳入22MW的光伏发电体例，终年发电量估计可达2200万Kwh，相当于年减少碳排放13000吨。

　　据悉，从临盆原料、能源花消到全流程临盆历程的环保办理，单台危废形成量比古板工场降低60%以上，VOC单元面积排放量优于行业均匀程度50%以上，二氧化碳排放量比拟古板工场低落了85%。

　　本年7月广汽本田正式颁布「蕴新智远」企图，新企图以「2050交通事变零去逝」企业安适愿景、「2045年前完成产物全人命周期碳中和」企业碳中和政策，和「成为中国汽车行业临盆筹备出力当先的头部企业」为政策方向。而新能源工场正式投产，是广汽本田「蕴新智远」企图紧要阶段性收效，同时也是广汽本田新能源转型政策迅速促进、落地的最好证据。

　　更为紧要的是，他日，广汽本田还将研发、创筑与中国本体市集需求深度连系，充裕操纵中国新能源技巧，正在知足Honda环球研发的苛苛央浼根蒂上，更高效地知足中国消费者的需求。

　　写正在后面：博观而约取，厚积而薄发。正在中国新能源汽车市集汹涌澎拜的态势下，广汽本田没有盲从，而是遵守持久主义，从造车底层逻辑的技巧、平台架构及临盆创筑的举办构造，进而完成庄重的新能源政策转型。

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