天下超跑排名超跑超等好汉超跑模仿器

　　旧年的销量数据仍正在联贯披露。不出所料，这家意大利华丽品牌资历了黯淡的一年，而实践数据以至比预期更糟。今日母公司为标识的玛莎拉蒂销量同比暴跌57%，交付量从2023年的26,600辆锐减至2024年的11,300辆。

　　对照之下，其本土逐鹿对伎俩拉利的显示堪称戏剧性：2024年跃马品牌环球交付13,752辆，同比拉长0.7%。这意味着，法拉利的销量竟进步了玛莎拉蒂。另一家意大利超跑品牌兰博基尼也以10,700辆的交付量（同比拉长5.7%）简直追平玛莎拉蒂。

　　Stellantis前CEO唐唯实（Carlos Tavares）正在卸任前将销量滑坡归罪于营销政策失误。2024年12月上任的玛莎拉蒂新CEO桑托·菲奇利（Santo Ficili）正在承受采访时认同这一见地。这位摩德纳总部的新掌舵人坦言，公司2025年仍将处于耗费状况，但寄望于2026年杀青赢余。

　　2024年7月，Stellantis前首席财政官娜塔莉·奈特（Natalie Knight）曾暗指恐怕出售玛莎拉蒂：“他日或者必要为它寻找更合意的归宿。”可是集团旋即通过声明狡赖，夸大“既无出售谋划，也不会将其并入其他意大利华丽品牌阵营”。2024年10月，唐唯实正在离任前数周后相称“窘境品牌将取得数年自救期”——虽未点名，但表界广大以为玛莎拉蒂首当其冲。

　　此刻Stellantis旗下14个品牌中，席卷蓝旗亚、DS汽车正在内的多个品牌销量低迷，克莱斯勒正在美国墟市也仅剩大捷龙/游历者一款车型支柱。2025年2月，集团仍正在物色新CEO，而《汽车信息》披露董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）将恳求继任者从新评估品牌矩阵。虽然玛莎拉蒂新任CEO甫上任数月，且Stellantis欧洲首席运营官让-菲利普·安帕拉托（Jean-Philippe Imparato）主见为其同意“恢复谋划”，但该品牌的运道仍系于2025年上半年即将布告的CEO人选及其政策决定。

　　声明：本文由入驻搜狐大多平台的作家撰写，除搜狐官方账号表，见地仅代表作家自己，不代表搜狐态度。