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　　北京年光5月5日凌晨，2025赛季F1大奖赛了结赛季第6站迈阿密站的篡夺。从第4位起步的皮亚斯特里已毕3连胜，夺得片面F1生活第6个分站冠军，他的队友诺里斯获取亚军，拉塞尔排名第三也登上领奖台，杆位发车的维斯塔潘最终获取第四。两辆法拉利勒克莱尔和汉密尔顿陈列第7、8名。

　　F1从一个海岸迁移到另一个海岸，从红海到大西洋，从亚洲大陆到北美洲，从沙特阿拉伯到美国，这进一步表知道这项运动此刻真正的环球性。迈阿密大奖赛是本年正在美国举办的三场竞赛中的第一场，竞赛正在硬石运动场四周的赛道上举办，这里是迈阿密海豚队（NFL球队）的主场，也是九站ATP专家赛举办地之一。

　　迈阿密大奖赛是赛历上六场冲刺赛局势赛事中的第二场。这条围绕运动场的赛道表观额表滑腻，轮胎继承的纵向和横向力都适中。热衰弱将是一个合键身分，由于估计气温会额表高，旧年的赛道温度胜过了55°C。赛道表观正在2023年举行了从头铺设，与其他且则大奖赛赛道相似，跟着全盘周末赛道橡胶的累积，抓地力水准将显着抬高。

　　之进取行的冲刺赛正在受到气象影响情景下，诺里斯依赖安稳的阐扬和进站计谋夺冠，皮亚斯特里第二，迈凯伦经办前二；汉密尔顿正在竞赛后期坚定换软胎并最终获取第三。

　　排位赛，维斯塔潘再次用完好一圈锁定片面生活第43个杆位，诺里斯盘踞头排另一个场所，安东内利、皮亚斯特里从第二排发轫正赛。因为车队正在车检关闭条目下更改了赛车设定，原来排位P18的加斯利正赛将从维修区起步

　　竞赛正在多云气象下发轫，气温26.4摄氏度，赛道40.2度，湿度65%，官方预测正在赛中际遇降雨的概率为30%。轮胎遴选方面，拉塞尔、汉密尔顿、劳森、霍肯伯格、阿隆索、贝尔曼、加斯利应用硬胎起跑，其余车手都是中性胎。

　　竞赛发轫后，维斯塔潘坚持当先，诺里斯正在2号弯倡导袭击时爆发擦碰，出弯走大后跌至P6，安东内利升至P2。杜汉左前轮与劳森的赛车正在1号弯爆发碰撞后，Alpine的赛车停正在14号弯退赛，并触发虚拟安笑车。安笑车了结，皮亚斯特里超越安东内利上到第二，诺里斯来到第五。

　　之后，阿隆索和皮亚斯特里先后从车队那里取得动静，赛中将会下雨，而且起初将从7号弯发轫。之后，迈凯伦告诉诺里斯27圈驾御正在17号弯区域会有雨点落下。历程几番攻防，皮亚斯特里正在第14圈已毕对维斯塔潘的超越升至头名。第17圈，诺里斯超车，但由于赶过赛道束缚把场所让回给维斯塔潘。随后一圈，诺里斯已毕超越，迈凯伦经办前二。

　　第20圈，博托莱托率前辈站换上硬胎。第29圈，维斯塔潘也进站换胎。与此同时，贝尔曼的赛车因阻滞停正在8号弯退赛，并再次触发虚拟安笑车。两辆迈凯伦正在虚拟安笑车下已毕进站，拉塞尔固然进站用时略长，但依然借此时机正在维斯塔潘前出站。

　　第33圈，博托莱托也因引擎阻滞退赛。角田裕毅则因进站时维修区超速被罚时5秒。一圈后，勒克莱尔和汉密尔顿同时对前法拉利车手塞恩斯“下手”已毕超越。

　　第39圈，法拉利通过指令让勒克莱尔、汉密尔顿换取场所，但到了前面的汉密尔顿并没有拉开本人与队友的间隔。与此同时，劳森因车损成为第四位退赛车手。

　　第42圈，汉密尔顿又正在车队指令下将第7名的场所交还给勒克莱尔，勒克莱尔随与队友的差异很速拉开到1秒以上。最终，皮亚斯特里率先冲线胜。诺里斯获取亚军，迈凯伦车队继中国站后本年第二次经办分站冠亚军，拉塞尔第三也登上领奖台。

　　杆位起步的维斯塔潘获取第4，排名5至10位有相应积分入账的顺序是：阿尔本、安东内利、勒克莱尔、汉密尔顿、塞恩斯和角田裕毅。不表塞恩斯和汉密尔顿正在末了一圈爆发碰撞，干事依然将此事纪录正在案赛后开展考察。

　　本站事后，皮亚斯特里131分领跑车手积分榜，诺里斯115陈列第二，维斯塔潘99分仅当先拉塞尔6分排名第三。车队积分榜，迈凯伦246分占先，梅赛德斯141分排名次席，红牛105分排名第三，法拉利94分暂居第四。5月16日-5月18日，F1大奖赛将移师伊莫拉赛道开展赛季第7站艾米利亚-罗马涅大奖赛的篡夺。