天下十大顶级超跑品牌迈凯伦顶级超跑进化史天下十大

　　近两年即使咱们是燃油车的拥趸，也不得不面临电动车时期的到来，更要面临动不动百公里加快两三秒的无趣。咱们不禁会念，岂非燃油车就这么灭亡了吗？谁曾念，大洋彼岸的科尔维特参数图片）不信邪，非要造出来一辆能与电动车抗衡的纯燃油车，并要阐明燃油车跑车的上风。借着这个空闲的假期韶华，咱们为燃油车迷送上这个时期大排量燃油车的傲岸——科尔维特ZR1。

　　先说最令人兴奋的点吧，科尔维特ZR1正在德国帕彭堡汽车测试核心（ATP）的高速椭圆赛道南北直道段跑出了时速233英里（约375公里）的最高速率。这个成就一是更始了科尔维特自身的史册记载，也更始了通用汽车乃至美系量产车的记载。

　　现正在看到的科尔维特曾经出到第八代，代号是C8，而ZR1代表车系中机能最强的车型，其次是Z06。C8 ZR1本来正在旧年7月份就曾经发表，搭载的是LT7的5.5L V8双涡轮增压唆使机，最大功率1079马力、最大扭矩1122牛米，百公里加快2.3秒，零四加快9.6秒、尾速约241公里/时。

　　现款车型车顶采用碳纤维材质，车身搭载碳纤维氛围动力学套件，极速下压力超544千克。悬架是通用擅长的Magnetic Ride电磁减振，一般版操纵米其林PS4S轮胎，膺惩高速的车型选装了ZTK套件，轮胎升级到米其林Cup 2 R，选装碳纤维轮辋，搭载碳陶造动体系。

　　最主要的是这台车正在岁首宣告了肇端售价为17.33万美元（折合黎民币126.95万元），遵从动力数据看，ZR1赶上了保时捷911GT3RS、迈凯伦765LT、法拉利SF90XX、兰博基尼Revuelto等诸多超跑大佬，但价钱还不到他们一半，也再次印证了科尔维特是美国子民超跑的定位。

　　终末，本来加倍盼望传说中的科尔维特Zora版本，传闻他将会用上混动体系，到时可怕水平现正在不敢联念。